世界今熱點：馬航MH370找到了嗎？這架飛機是從哪飛到哪？

提起馬航MH730飛機在印度洋找到了嗎？大家在熟悉不過了，被越來越多的人所熟知，那你知道馬航MH730飛機在印度洋找到了嗎？嗎？快和小編一起去了解一下吧！

(資料圖片僅供參考)

馬航MH730飛機在印度洋找到了嗎？

沒有在印度洋找到。

人民網2015年8月6日訊 據CNN報道，今天凌晨4時，馬來西亞總理納吉布表示，在法屬留尼汪島海邊發現的飛機殘骸確實屬于失蹤的馬來西亞航班MH370的一部分。

2015年7月29日，位于印度洋的法屬留尼汪島海邊發現一塊長約2米的飛機殘骸，上面標有BB670的編號，被懷疑是屬于MH370航班的機翼殘片。后經專家鑒定，殘骸屬于波音777，與馬航MH370航班機型相同。

當地時間5日（周三）下午，法國和馬來西亞的專家抵達位于法國南部的一個實驗中心，開始對疑似屬于MH370客機的襟副翼殘骸進行鑒定。數小時，馬來西亞總理納吉布宣布，在法屬留尼汪島海邊發現的飛機殘骸確實屬于失蹤的馬來西亞航班MH370的一部分。

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2014年3月8日，馬來西亞航空370號班機（代碼共享中國南方航空CZ748號班機），共有239人于凌晨0:43離開吉隆坡國際機場M號航站樓，原計劃于6:30抵達北京首都國際機場，但兩小時后在雷達中消失，并與馬來西亞吉隆坡(梳邦)航空管制中心失去聯絡，飛機失蹤前的最后位置位于馬來西亞與越南海域交界處，經緯度為北緯06°55′15″ 東經103°34′43″，但該地點未搜到飛機殘骸。該航班由一架波音777-200ER航機（注冊編號：9M-MRO）執飛。

2014年4月21日，馬來西亞航空公司MH192航班安全迫降在吉隆坡國際機場。該航班由于起落架發生故障被迫折返。

2014年7月17日消息馬航又一客機MH17客機遇難。馬航MH17在烏克蘭境內被俄制BUK導彈擊落298人全遇難。

澳大利亞經過三年搜尋找到馬航MH370客機了嗎？

10月3日據俄羅斯報道，澳大利亞交通安全局發布消息稱，2014年3月在印度洋墜毀的馬航波音客機經過三年的搜尋工作仍未找到，不過目前可以更準確地確定它的位置。

2014年3月8日從吉隆坡飛往北京的馬來西亞航空公司波音777-200、航班號為MH370的飛機從雷達屏幕上消失，機上有12名機組人員和227名乘客。

當地時間7月20日，澳大利亞堪培拉，澳大利亞和馬來西亞雙方人員對上個月在坦桑尼亞發現的飛機碎片進行研究，雙方將對碎片是否屬于失事的馬航mh370航班客機進行核實。

據推測，飛機在印度洋南部墜毀。搜尋行動無法確定墜毀地點。2017年1月，澳大利亞、馬來西亞和中國代表商定暫停搜尋。

報告指出，調查失蹤的班機，以及2009年7月法航AF447航班的空難，有助于改進飛機定位系統。報告稱：“現在比以前更好地知道，哪里可以找到MH370?！?/p>

澳大利亞交通安全局指出，截止2017年1月總共搜尋了超過12萬平方公里的海底。專家組確定了2.5萬平方公里最有可能發現航班碎片的區域。

據悉，馬來西亞政府并未停止搜尋工作。

馬航MH370找到了嗎

目前正架飛機殘骸沒有找到，在留尼汪島發現了飛機殘骸碎片。2018年5月29日，美國“海洋無限”勘探公司對馬航MH370客機的搜尋工作結束。7月30日，馬來西亞政府公布調查報告，報告共計有822頁，發表演講的包括4名高級調查人員。

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MH370航班為馬來西亞航空公司航班，由吉隆坡國際機場飛往北京首都國際機場。MH370航班上載有227名乘客(其中中國大陸153人，中國臺灣1人)，機組人員12名。

2014年10月10日，澳大利亞交通安全局發布的關于馬航MH370的中期報告確認，MH370航班可能因為燃油耗盡在印度洋上方低速盤旋后最終墜入海面。

2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布，馬航MH370航班失事，并推定機上所有239名乘客和機組人員已遇難。

2015年7月29日，在位于印度洋上的法屬留尼汪島發現的飛機殘骸，確認屬于馬航MH370客機。

2016年9月，馬來西亞交通部長廖中萊表示，在非洲坦桑尼亞海灘發現的大塊飛機碎片，證實是墜入印度海的馬航MH370客機殘骸之一。

馬航MH370飛機失蹤，請問這架飛機是從哪飛到哪的航班？

由吉隆坡國際機場飛往北京首都國際機場，為馬來西亞航空公司航班。

2014年10月10日，澳大利亞交通安全局發布的馬航MH370的中期報告確認，MH370航班可能因為燃油耗盡在印度洋上方低速盤旋后最終墜入海面。2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布，馬航MH370航班失事，并推定機上所有239名乘客和機組人員已遇難。

7月29日在位于印度洋上的法屬留尼汪島發現的飛機殘骸，確認屬于馬航MH370客機，在失蹤了500多個晝夜之后，MH370航班的殘骸首次被發現。11月21日，李克強宣布出資2000萬澳元繼續搜救馬航MH370。

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事發背景：

2014年3月8日00:42航班在馬來西亞吉隆坡國際機場起飛，計劃06:30在北京降落。01:20，航班在馬來西亞和越南的交接處與胡志明管控區失去聯系，且并未收到失蹤飛機的求救信號。曾有消息稱航機在“Naning”（越南地名）降落，后被證偽。

馬航稱這架燃料充足的波音777飛機可以比正常飛行時間多飛行2個小時，這意味著即使該飛機仍在飛行，在北京時間3月8日上午8點半時也已經將全部燃油耗盡。

關于賠償：

2015年11月10日，馬航商務營運總監鄧利維在此間表示，希望失聯乘客家屬耐心等待，馬航將確保家屬獲得賠償。

馬航MH370客機失聯事件至今8個月，在飛機搜尋未果的情況下，馬航所承諾的賠償金家屬也無法獲得，引起家屬的不滿。對此，馬航商務營運總監鄧利維要求家屬耐心等待，賠償終究會發出。

馬航表示，如果家屬對賠償不滿意，那可以尋求法律意見，并可以提起訴訟。根據《蒙特利爾公約》，航空公司需支付每名遇難乘客約18.3萬美元的賠償。鄧利維表示，乘客家屬可以通過法律行動，要求更高的賠償。

2016年3月4日，馬來西亞交通部長廖中萊呼吁MH370航班乘客的家屬在《蒙特利爾公約》規定的兩年期限結束前，向馬來西亞航空公司提出索賠。

法院審理：

馬來西亞高等法庭2016年9月8日，判決馬航提供MH370航班客機的相關文件給予76名乘客家屬。這76名家屬展開了航空史上最大宗的民事訴訟。

高庭司法專員在作出這項判決后，馬航首席代表律師沙蘭吉星在庭外向媒體表示，高庭認為起訴人有權獲得MH370客機的相關文件，以便他們進行針對政府和馬航的上訴。起訴人代表律師所要求的37個文件，包括參與調查的所有筆記、備忘錄、調查報告。